奇安信齊向東:網絡安全是“紐帶式”新質生產力,沒有網絡安全就沒有今天的互聯網+【附網絡安全市場現狀分析】
D研選快訊 ? 2024-04-26 18:28
4月25日,2024中關村論壇年會在北京開幕。本屆論壇以“創新:建設更加美好的世界”為主題。2024年,是中國全功能接入國際互聯網30周年。30年來的創新發展,中國互聯網從無到有,從“追隨者”成為技術領域的“引領者”,互聯網成為推動我國經濟高質量發展的重要引擎。
王傳福坐地鐵參加北京車展!網友:這個身價還來擠地鐵,果然夠接地氣【附比亞迪企業分析】
D趨勢速遞 ? 2024-04-26 18:26
這幾天正值北京車展,不少車企一把手都來了,有網友發文稱, “坐15號線去車展路上碰到比亞迪老總王傳福了,大佬一路都在專注看手機,沒好意思打擾。”
雷軍建議王傳福牽頭組織搞生態,如果能統一,買輛車相當于買房子【附汽車零配件行業現狀分析】
D趨勢速遞 ? 2024-04-26 18:20
4月26日,比亞迪董事長王傳福來到了小米的展臺,小米董事長雷軍親自接待并向他介紹了小米SU7新車。雷軍則提議讓王傳福牽頭組織一下,他還透露昨天和李想、小鵬(何小鵬)講,他們都挺愿意的,中午李斌也來一起商量了一下,能不能把生態統一?雷軍表示:“如果能統一,可玩度就高多了,買了一輛車就相當于買了一個房子,可以裝修,喜歡什么就安裝什么,我不知道你聽懂我的意思了沒有。 ”
奧特曼:下一代AI模型更聰明,ChatGPT不會有情感,無需害怕超級智能【附生成式AI行業發展前景預測】
D研選快訊 ? 2024-04-26 18:16
當地時間周三,英偉達向OpenAI交付了全球首臺DGXH200超級計算機,而且還是其CEO黃仁勛親自“送貨上門”。相關人士表示,世界上第一臺NVIDIADGXH200交付給OpenAI,致力于推進人工智能、計算機和人類發展。隨后,OpenAI創始人山姆·奧特曼(Sam Altman)在斯坦福大學進行演講,分享了他對人工智能未來的見解,超過1000名學生排隊參加了此次活動。
專家:落實年假和雙休比增加假期更重要,11天法定節假日不少,我們差的是帶薪休假【附五一黃金周旅游分析】
D趨勢速遞 ? 2024-04-26 18:12
馬上就到五一假期了,然而因為調休多次上熱搜話題榜,實際五一只放一天假,有兩天需要調班。有網友吐槽,連續雙休變單休,實在太累了。 曾參與雙休政策制定工作,曾任國家科委研究中心學術委員、社會發展研究室主任武欣表示,法定節假日十一天,這個已經不少了,我們差的是年帶薪休假,你不解決這個問題的話,你已經有的假期都沒用,何況再要去增加這個假期呢?
京東百億補貼被質疑玩不起?用戶吐槽收不到贈品,內部稱將自掏百萬彌補【附電子商務行業發展預測】
D瞻研究 ? 2024-04-26 17:40
具體來看,用戶在百億補貼美妝專區中購物時,單筆訂單滿一定金額即可從贈品池中自由選擇心儀的贈禮。不過,有不少消費者在網上吐槽自己只收到了正品,沒收到贈品,認為京東“玩不起”。
日本大學老師稱5G跟4G使用上沒啥大區別,用戶感知相當有限【附5G產業鏈全景分析】
D瞻研究 ? 2024-04-26 17:20
4月25日,據日媒報道,日本慶應義塾大學綜合政策系講師華金玲介紹,他們去年進行的一項手機使用調查顯示,用戶對5G網絡的感知相當有限。
格力集團換帥,工商變更已完成!網友:董明珠被免職了嗎?【附格力電器企業分析】
D趨勢速遞 ? 2024-04-26 15:43
據查企貓顯示,近日,珠海格力集團有限公司發生工商變更,周樂偉卸任法定代表人、董事長,由康洪接任。公開資料顯示,康洪此前任珠海市人民政府副秘書長。說到格力,很多人首先想到的肯定是董明珠,格力新董事長換了,那董明珠去哪了?被免職了嗎?
余承東把問界M9送360樓下 周鴻祎直呼:很感動,為國產新能源汽車唱贊歌【附智能網聯汽車發展趨勢分析】
D趨勢速遞 ? 2024-04-26 15:24
4月25日,周鴻祎探館北京車展,感受中國造車新勢力,并發微博稱,在北京車展試了試智界S7,空間很大,很舒服,安全性能和零重力印象深刻,非常適合他這種”后座司機“。周鴻祎還說:“我今天就是坐M9來的,老余很早就把車送到360樓下,那么忙還專門打電話問我車收到沒有。我很感動也很感謝。還是那句話,我永遠支持老余支持華為,為國產新能車唱贊歌”。
美國員工評臺積電為最差雇主!本部員工不服:他們工資很高下班也很早,憑啥啊?【附美國集成電路行業發展分析】
D瞻研究 ? 2024-04-26 15:19
目前,在美國職場評分網站Glassdoor上,臺積電在的評分僅為3.2星(滿分5星),而同樣是美國的芯片制造商,英特爾和德州儀器的評級均為4.1星。
中國新能源汽車產能過剩?專家解讀:不存在這問題,新能源汽車是“產能短缺”問題【附新能源汽車市場供需情況】
D研選快訊 ? 2024-04-26 15:18
正當中國新能源汽車發展“火熱”之際,美西方國家卻出現了“中國新能源汽車產能過剩,違背事實和產業邏輯”的不實言論。“產能過剩論”的主要觀點認為,中國產能大大超出國內需求,也超過了全球市場的承受能力。
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