質保期僅為8年!蔚來李斌:電動車電池壽命與車的壽命不匹配,解決電池壽命刻不容緩【附電動車電池行業市場分析】
D趨勢速遞 ? 2025-08-11 18:40
8月10日,蔚來汽車創始人、董事長李斌發文強調,電動車電池的壽命與車的壽命不匹配是一件亟需關注的事,解決電池壽命刻不容緩。 當前,新能源汽車電池質保期普遍為8年,但車輛實際使用壽命常達15年以上。數據顯示,許多新能源車行駛十幾萬公里后,電池健康度僅剩70%,一旦低于這一閾值,續航縮水、充電效率下降、安全隱患等問題將集中爆發。
模型是最大問題!宇樹科技王興興:當前機器人模型架構不統一,類似于ChatGPT誕生前1-3年【附人形機器人行業市場分析】
D趨勢速遞 ? 2025-08-11 14:36
8月9日,宇樹科技CEO王興興在2025世界機器人大會上直言, 當前機器人行業正面臨模型架構不統一的問題,即使有很多比較好的數據訓練,但是也無法使用,這類似于ChatGPT誕生前的1-3年。他認為,當前機器人行業對數據的關注度過高,而對模型架構的關注不足。盡管機器人行業今年以來發展速度驚人,但智能機器人當下及未來最關鍵的挑戰仍是“具身智能機器人大模型”。目前的模型發展緩慢、架構不統一,尚未出現重大突破。
從香餑餑到就業難!研究:美國計算機專業應屆畢業生失業率超過生物學、藝術史專業兩倍【附人工智能行業市場分析】
D趨勢速遞 ? 2025-08-11 14:32
曾經,計算機專業應屆生是就業市場上的“香餑餑”。在過去,隨著互聯網和信息技術的飛速發展,計算機專業人才的需求急劇增加。應屆生們憑借扎實的編程技能和對新技術的敏銳洞察力,輕松獲得高薪工作機會,成為眾多企業爭搶的對象。然而,根據紐約聯邦儲備銀行發布的最新數據,美國計算機專業應屆生的失業率竟然是生物學和藝術史專業畢業生失業率的兩倍多。具體來看,計算機科學專業的失業率為6.1%,而藝術史專業的失業率為3.0%,計算機工程專業的失業率更高,達到7.5%。
【趨勢周報】全球綠色建筑產業發展趨勢:深圳市出臺推進模塊化建筑發展行動方案
D趨勢速遞 ? 2025-08-11 11:46
7月22日,深圳市住房和建設局印發了《深圳市推進模塊化建筑發展行動方案(2026-2028)》(以下簡稱《行動方案》)。《行動方案》圍繞“一個重點、兩個帶動、三個體系”,全力打造模塊化建筑深圳樣板,更好促進建筑業高質量發展。到2028年末,實施模塊化建筑項目面積累計不少于300萬平方米,促進模塊化建筑三大產業集群融合發展,打造全產業鏈集聚的模塊化建筑產業體系,發布實施標準規范和圖集不少于6部,模塊化建筑管理體系、技術體系、人才體系趨于成熟。(深圳市住房和建設局)
D硬核焦點 ? 2025-08-11 06:43
①國家鐵路集團950億成立新藏鐵路公司;②京東將在智能機器人領域投入超百億資源;③特斯拉解散Dojo超級計算機團隊…更多>>
需求不足!中國移動董事長楊杰:手機換機周期已經延長到三年,但AI和信息技術帶來新機遇【附智能手機行業市場分析】
D趨勢速遞 ? 2025-08-08 19:40
中國移動董事長楊杰也指出,下半年公司面臨一些壓力和挑戰。通信服務收入增長進一步放緩,營收甚至可能出現負增長,個人市場和 ARPU 都有不同程度的下降。他提到,受到宏觀形勢的影響,有效需求不足,手機出貨量出現負增長,換機周期已經延長到三年左右,和此前18個月至24個月的換機周期相比能明顯感覺到需求不足。 楊杰指出,盡管面臨諸多挑戰,但中國移動依然對全年發展充滿信心。認為宏觀形勢持續向好,AI和信息技術的發展將為行業帶來新的機遇。
最高售價3.2萬元!董明珠回應玫瑰空調爭議:你不喜歡有人喜歡,我就是要堅持去創新【附白色家電行業市場分析】
D趨勢速遞 ? 2025-08-08 19:39
8月8日,在中國品牌節上,格力電器董事長董明珠再次回應玫瑰空調爭議,她表示,“你不喜歡有人喜歡,我就是要堅持去創新”。
連續16年減少!日本人口即將跌破1.2億,馬斯克: 人工智能是扭轉這一局面唯一希望【附日本人口現狀分析】
D趨勢速遞 ? 2025-08-08 15:40
日本總務省8月6日公布統計數據顯示,截至2025年1月1日,不計在日本居住的外國人,日本人口已連續16??減少,總數約1.2065億,較上年減少約90.8萬,減少幅度創下1968年有統計數據以來新高。
機器人替你生娃!全球首個孕育機器人預計一年內推出,價格不超過10萬【附婚戀市場發展情況分析】
D趨勢速遞 ? 2025-08-08 15:38
8月8日,新加坡南洋理工博士張其峰正在研發全球首個孕育機器人。該機器人配備真正的“人造子宮”,可以像人類一樣經歷十月懷胎并生出孩子。張其峰表示,目前孕育箱技術已經成熟,下一步是將孕育箱技術整合到機器人的腹部,使其能夠受孕并孕育胎兒。預計一年內推出樣機,定價不超過10萬元。
追隨馬斯克腳步?何小鵬:視覺輔助駕駛上限遠超激光雷達,過去表現不佳是因為算力不足【附智能網聯汽車行業前景】
D趨勢速遞 ? 2025-08-08 14:36
在自動駕駛領域,純視覺方案與激光雷達方案的技術路線之爭一直是行業焦點。8月6日,小鵬汽車董事長何小鵬在接受媒體采訪時明確表示,小鵬汽車將堅持純視覺路線,“小鵬汽車在前年就做出了決策,我們的輔助駕駛、自動駕駛甚至未來的無人駕駛都會堅持純視覺路線”
D黃琨 ? 2025-08-08 10:00
在解決經濟問題之外,要提高生育率,還要重視廉價娛樂的時代大勢,如何讓生育“無感化”,是當下和未來最重要的課題之一。
D硬核焦點 ? 2025-08-08 06:43
①七部門:發展壯大腦機接口領域領軍企業,支持組建產業創新聯合體;②寶馬設計主管回應加入小米;③微信:沒有已讀功能,以后也不會有…更多>>
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